Hiyv Назад към началото
EN
ЧЕСТНА БЕЛЕЖКА·КАКВО НАУЧИХМЕ ТАЗИ СЕДМИЦА

Какво научих от един провален Copilot пилот

Раздаването на лицензи не е внедряване. Това го научих по трудния начин.

СЛ
15 ЮНИ 2026|3 МИН ЧЕТЕНЕ|СПОДЕЛИ ↗
НАКРАТКОТЕМАТА ЗА 30 СЕКУНДИ

Лидер разказва как безупречен Copilot пилот тихо умира не защото нещо се счупва, а защото никой не намира причина да го отвори в реалния си ден. Изводът: внедряването на AI никога не започва от модела, а от един реален човек, една реална болка и половината час, която можеш да му спестиш днес.

Демото вървеше идеално. После клиентът зададе единствения въпрос, който не бяхме репетирали.

„Добре. А утре сутрин кой точно ще го отвори и за какво?“

Нямахме отговор. Имахме страхотна технология, впечатляващ пилот и пълна тишина в стаята. Седмици по-късно проектът тихо умря — не защото нещо се счупи, а защото никой не намери причина да го ползва в реалния си ден.

Виждам същото навсякъде. Компании раздават Copilot места на хиляди служители и после се чудят защо реалното ползване е малка част от раздаденото. Пропастта между „имаме лиценз“ и „хората наистина го отварят“ е огромна — и тя е най-скъпата илюзия в корпоративния AI. Раздаването на достъп изглежда като внедряване. Не е.

Пропастта между „имаме лиценз“ и „хората наистина го отварят“ е огромна — и тя е най-скъпата илюзия в корпоративния AI.

Грешката ни беше проста: бяхме започнали от инструмента. Ето модела, вижте колко е умен, намерете къде да го сложите. Това е като да дадеш на някого отлично длето и да очакваш мебел.

Това, което променихме, е скучно и работи. Вече не започваме от технологията. Започваме от един реален процес, една реална болка и един реален човек, който я усеща всеки ден. Питаме къде боли, преди да питаме къде пасва AI. Намираме малкото нещо, което ще спести на този човек половин час днес — и градим оттам, после нагоре. Adoption не идва от мащаб надолу. Идва от едно убедено „о, това наистина ми помага“, което се разнася само.

Звучи очевидно, когато го пиша. Не беше очевидно, докато гледах как добър пилот умира от тишина.

Внедряването на AI винаги започва от човека. Не от модела. Това не е лозунг — това е разликата между демо, което всички ръкопляскат, и инструмент, който някой отваря във вторник сутрин, без да го караме.

Наемаме хора, които казват на клиента истината преди демото, не след него — че умният модел е лесната част, а трудната е човекът. Ако предпочиташ този разговор пред поредния впечатляващ пилот, [виж отворените мисии].

Продължете да четете

ВСИЧКИ СТАТИИ →
АНАЛИЗМодел, свален за 3 дни. Затова не държа целия бизнес на един AI.4 МИНМНЕНИЕAI пише 60% от кода ни. Затова все още наемам junior-и.4 МИНАНАЛИЗ66% от разработчиците са вбесени от код, който е „почти правилен“. Това е новата работа.4 МИН